機車牽引懸挂橡膠減振彈性元件的作用

機車車輛發展初期，機車牽引懸挂元件，都是使用剛~性關節㊙️作為軸箱對構架的活動關節，但由于剛性關節具有摩擦副、噪音大、需要潤滑、沖擊大、壽命短等确定，現代機車采用柔性關節取代剛性關節。牽引懸挂彈性元件利用橡膠的多方向👨🏻‍🏭形變和彈性，可承受直線作用力和扭矩，産生扭轉或扭擺變形，因此可以保證車體與轉向架之間牽引力的傳遞，還可以避免牽引杆在與構架或者車體連接部位出現剛性沖擊，确👩🏿‍❤️‍💋‍👨🏽保其運動自由度。由于橡膠的粘彈性，牽引懸挂元件不僅具有柔性聯接的作用，而且具有緩沖振動沖擊的作用，無機械摩擦、無需潤滑、噪音低、結構簡單，不需維護等優點，所以越來越廣泛的用于柔性聯接位置。

濟南凱鐳迪試驗機廠專業研發生産機車牽引懸挂橡膠減😌振彈性元件剛度性能試驗機，為用戶提供性💁🏼‍♀️價比高的技術方案，歡迎緻電咨詢！